Завантаження вантажівок, розміщення товарів на складі або робота з навантажувачами – багато людей дотепер сприймає таку роботу, як типова для чоловіків. Тим часом у нашій компанії працює все більше жінок, які розвінчують цей міф.

До того, як стати оператором навантажувача, Катажина Мікосінська працювала в продуктовому магазині, а також торговим представником. Робота на нашому складі була для неї великою зміною, але вона хотіла мати стабільну роботу поруч із домом. «Спочатку я була шокована, тому що це величезний цех, багато людей, але я побачила, що тут працюють також інші жінки і я пообіцяла собі, що також навчусь керувати навантажувачем.» 15 років і сьогодні Катажина обслуговує нас навіть з ретрейком, тобто річтраком, який вимагав від неї отримання додаткової кваліфікації та складання іспиту, який можемо порівняти до іспиту з отримання водійських прав. «Водіння ретрейсера — це мій успіх, і я дуже цим пишаюсь. Я – жінка, працюю нарівні з чоловіками і спростовую стереотип, що це «типова» робота для них. Я завжди про це згадую, коли сідаю в цю коляску», — з гордістю каже Катажина.

Наполегливість понад усе

Magdalena Chudzińska, у свою чергу, почала працювати з нами на іншій посаді, але швидко вирішила, що хоче проявити себе як оператор навантажувача. Виявилося, що їй добре це виходить, і тепер вона змінює керівника групи і, як і Катажина, керує ретрейком. Попри сьогоднішні успіхи, Magdalena також признається, що на початку було не легко, але вона не здалась! «Пам’ятаю, як вперше побачила, як хлопці ставлять піддони на висоті 11 метрів. Тоді мені було страшно, а зараз це моє буденне життя. Мені довелося бути наполегливою, тому що іноді щось робиш кілька разів і не виходить, але врешті-решт, коли тобі це виходить – це велика радість», – згадує вона через роки.

Керування навантажувачем схоже на керування автомобілем

Хоча в нашій компанії жінка, яка працює на завантаженні вантажівки, не рідкість, Магда зізнається, що є люди, які дивуються з цього приводу. «Приїжджає водій вантажівки і дивується, що жінка буде вантажити його машину. І ось раз-два і готове! Люди також іноді не вірять і запитують: «жінка на такій роботі?» – а я пояснюю, що керувати навантажувачем, — це як керувати автомобілем — чим більше ти їздиш, тим сміливішим і вмілим стаєш», — пояснює Магда. З її думкою погоджується Моніка Петрзак, яка вважає, що отримати кваліфікацію UDT не так складно, як здається на перший погляд.

Немає поділу на чоловічі та жіночі професії

Моніка працює з нами понад 20 років і за цей час виконувала різні роботи, але найбільше вона пишається тим, що навчилася користуватися навантажувачем і підйомником, який використовується для роботи на висоті і дозволяє, наприклад, проводити інвентаризації товарів на найвищих полицях. «Піднятися на 11-12 метрів і подивитися на склад зверху – це зовсім інший ракурс. Це було щось нове і захоплююче для мене. Звичайно, під час таких заходів ми дотримуємося правил безпеки – я належним чином закріплена і забезпечена», – розповідає наша подруга. А як інші сприймають її роботу? Сім’я Моніки вражена тим, що їй вдалося отримати кваліфікацію і вона має таку роботу, і для неї це щось цілком нормальне, як вона каже – «У FM Logistic немає поділу на чоловічі та жіночі професії. Ми всі підтримуємо один одного в щоденній роботі»

Більшість команди в Глогуві – жінки

Історії Катажини, Магдалени та Моніки показують, що жінки також можуть реалізуватись, працюючи у логістичних центрах. Наші друзі виступили в кампанії «Так вони працюють #Zawodowcy», зокрема, щоб зламати стереотипи та заохотити інших жінок розвиватися в галузі майбутнього – логістиці. Сьогодні ми знаємо, що ця діяльність приносить результати і все більше жінок працює на складах. Цього року ми відкрили новий логістичний центр в Глогуві, де жінки – це більше частина команди – 56 відсотків, і ми переконані, що це лише початок.